Továbbfejlesztve

Új személyautói mellett MMC most a közúti crossoverek új családját mutatja be: az egyre több résztvevő által keltett piaci hullámot meglovagolva ezek a modellek is szélesítik a Mitsubishi közúti palettáját. A crossoverek mezőnyében 2005-ben mindössze két modell szerepelt, ám idén a számuk már várhatóan 12 és 15 között lesz, s mindezt az értékesítési adatok is alátámasztják - 2005-ben ebben a szegmensben 104.000 autót adtak el Európában, 2010-re viszont már 485.000 darab értékesítését várják.

A Mitsubishi Motors crossoverei a hagyományos személyautók vonzó alternatívái, amelyekben fellelhető a márka sportosabb, 4x4-es öröksége, a különleges jelleg és vásárlók speciális értékelése.

E modellek révén a Mitsubishi új vevőkhöz jut el; a közelmúltban átdolgozott Outlander átcsábítási rátája például 82 százalékos, s ez azért lehet így, mert az európai vásárlók (2) az Outlandert a D-kategóriás kombik és sportkombik vonzó alternatívájának látják, s nem középkategóriás SUV-ként tekintenek rá. Az ilyen eltolódások új jelentést adtak a Mitsubishi márkanévnek a piacon.

Voltaképpen ez a szemlélet formálta át az Outlandert, hogy aztán modellciklusa közepén jelentős mértékű evolúción átesve érettebb, céltudatosabb, közútra tervezett, de mindenféle időjárásra felkészített közepes méretű crossover legyen, amelynek vevőköre többre értékeli személyautós dinamizmusát és egyterűkre emlékeztetően rugalmas utasterét, mint terepképességeit.

Ma a Mitsubishi Motors ezt a koncepciót egy kategóriával lejjebb, a C-szegmensben is megvalósítja, hiszen bemutatja az Outlander kisebb és sportosabb testvérét, a teljesen új ASX kompakt crossovert. A Mitsubishi Motors globális, de régiókra specializált új modelljének neve ASX (3), míg az elsőként Japánban bevezetett változat (2010. február) az RVR nevet kapta. A genfi premiert követően az ASX 2010 tavaszának végétől kezdve lesz kapható Európában.